12月18日，隨著水蚌線下穿土方工程的結(jié)束，安徽水利Y011蚌淮連接線項目水蚌線下穿水穩(wěn)層順利攤鋪。
水穩(wěn)層作為道路結(jié)構(gòu)的重要支撐，其質(zhì)量直接關(guān)系到整條道路的使用壽命和行車安全。此次水蚌線下穿水穩(wěn)攤鋪作業(yè)面K3+100-K3+220，全長120米。為確保此次水穩(wěn)攤鋪施工能夠無縫銜接，順利進行，項目團隊提前謀劃、精心布局，加大人力、物力、設(shè)備投入，對原材料的選擇、配合比的設(shè)計、機械設(shè)備的調(diào)配等進行嚴(yán)格把控，做足前期準(zhǔn)備。
施工現(xiàn)場，機聲轟鳴，一場速度與質(zhì)量的雙重飛躍正在上演。項目團隊采取分段施工、流水作業(yè)的方式，確保各道工序緊密銜接、高效推進。大型攤鋪機緩緩前行，將攪拌均勻的水穩(wěn)混合料均勻鋪展在路基之上；壓路機緊隨其后，一次次碾壓，將水分與骨料緊密結(jié)合，形成堅固穩(wěn)定的路面基層。工人們不畏嚴(yán)寒，穿梭其間，檢查厚度、調(diào)整平整度，每一個細(xì)節(jié)都力求完美。經(jīng)過連續(xù)多日的奮戰(zhàn)，隨著最后一車混合料的鋪設(shè)完成，壓路機完成最后一遍碾壓，整個水穩(wěn)層平整光滑，宛如一條巨龍蜿蜒伸展盤踞在水蚌線下方。至此，Y011蚌淮高速連接線項目又邁出了堅實一步。
接下來，項目團隊將一鼓作氣，全力沖刺鳳陽銜接段標(biāo)尾最后300米，力爭春年前全面完成施工，屆時將打通蚌埠市區(qū)南向進入蚌淮高速的剩余唯一節(jié)點，實現(xiàn)Y011蚌淮連接線全線貫通。
