3月29日上午，池州市公路協(xié)會主辦、池州市公路局及安徽省路港工程有限責任公司池州市主城區(qū)水系貫通橋梁工程III標項目部聯(lián)合承辦的清溪大道橋整體頂升技術現(xiàn)場交流會隆重召開。本次交流會由池州市公路協(xié)會副秘書長、市公路局副局長姚成玉主持，參加會議的是池州全市公路、交通系統(tǒng)部門各位領導及專業(yè)技術人員。
參會一行70余人首先來到清溪大道橋梁施工現(xiàn)場，全過程參觀了解了正在進行頂升施工的1#橋臺及PLC液壓同步控制系統(tǒng)，詳細閱讀了安徽路港水系貫通III標項目部制作的宣傳冊。隨后在市公路局會議中心聽取了該橋垂直同步頂升技術專題報告，重點介紹了橋梁頂升的起源、施工工藝、運用范圍及帶來的經濟效益，相關人員細致、耐心地回答了參會人員提出的各種疑難問題，使大家對橋梁頂升工藝有了更進一步的了解。
姚局長作會議總結，他指出：“召開此次技術交流會的目的是當前池州市眾多國省道面臨改建，讓大家對橋梁頂升這項新技術、新工藝有新的認識和了解，希望通過這樣一個平臺使這項新技術、新工藝得到更廣泛的應用和推廣，為老橋改造提供更多的借鑒和參考。”
省路港公司承建的清溪大道橋老橋為30米跨徑的簡支T梁，梁長29.94米，梁高1.9米，橋面寬度為38米，橋面由17片T梁組成，根據規(guī)劃要求，需對既有橋梁進行整體頂升，0#橋臺頂高1.429米，1#臺頂高2.223米。該項目于2010年1月10日進場開工，采用PLC 液壓同步頂升控制系統(tǒng)，限位技術和頂升監(jiān)控等多項技術，全橋布置34臺千斤頂，目前頂升工作已結束。
